Servis tjunera obuhvata sledece aktivnosti:
- inspekciju uređaja
- ciscenje
- otklanjanje nedostataka i kvarova (u napajanju, prijemniku, MF stepenu, stereo dekoderu, biracu frekvencija, osvetljenju...)
- stelovanje
Inspekcija predstavlja utvrđivanje funkcijskih kvarova i nedostataka.
Čišćenjem se odstranjuje prašina, naslage duvanskog dima i masnoće. Posebnu pažnju treba pokloniti čišćenju mehaničkog birača (vazdušni i pločasti kondenzator, potenciometar). Prljavština na biraču pri biranju frekvencije uzrokuje otežan i često nemoguć izbor željene stanice, uz prisustvo krčanja.
Najčešći kvarovi kod tjunera su kvarovi u napajanju (loši elektrolitski kondenzatori(više o tome na FAQ stranici), loši lemovi, pregoreli stabilizatori, zaštitni otpornici) i kvarovi u MF stepenu. Kritični deo u MF stepenu je međufrekventni trafo sa štelujućim feritnim jezgrom i cevastim kondenzatorom u zajedničkom metalnom kućištu. Zbog starenja dolazi do promene električnih parametara elemenata, što u osetljivom MF kolu dovodi do toga da se ono "rašteluje". Posledica toga je gubitak tuning-a, stereo-a, smanjivanje nivoa... Posle zamene oštećenih elemenata, štelovanje je nepotrebno ili minimalno. Bez zamene ovih elemenata štelovanje MF-a bi bila greška, jer bi se kvar ponovio. Propadanje integrisanog cevastog kondenzatora dodatno komplikuje intervenciju.
Prilikom zamene sijalica (skala sistem, tuning metar, signal metar...) važno je da se ispoštuju mehanički (oblik, veličina) i električni (napon, struja) parametri. Neadekvatne sijalice mogu nedovoljno da osvetljavaju ili da tope i nagorevaju okolinu.
Štelovanje tjunera je veoma kompleksan proces i zahteva dosta merne opreme i iskustva.